A Ucrânia deve estar pronta para exportar grãos quase exclusivamente por meio de seus portos no rio Danúbio, porque a Rússia está efetivamente bloqueando os embarques no Mar Negro, disse a Autoridade dos Portos Marítimos da Ucrânia nesta terça-feira.
As Nações Unidas e a Turquia negociaram um acordo entre Moscou e Kiev em julho passado sobre a passagem segura de grãos do Mar Negro para ajudar a enfrentar uma crise alimentar global agravada pela invasão russa do país vizinho e um bloqueio dos portos ucranianos do Mar Negro.
Moscou ameaçou não estender o acordo além de 18 de julho, a menos que uma série de exigências seja atendida, incluindo a remoção de obstáculos às exportações russas de grãos e fertilizantes. A Rússia diz que as promessas de ajuda com essas exportações não se concretizaram.
“Com a Rússia efetivamente bloqueando a operação do corredor de grãos, precisamos estar prontos para receber quase todo o volume de exportação da nova safra pelos portos do Danúbio”, disse Dmytro Barinov, vice-chefe da autoridade portuária marítima, no Facebook.
A Ucrânia é um grande produtor e exportador de grãos, mas sua produção caiu drasticamente desde a invasão em grande escala promovida pela Rússia em fevereiro de 2022. A produção de grãos da Ucrânia se reduziu para cerca de 53 milhões de toneladas em peso limpo no ano civil de 2022, ante um recorde de 86 milhões de toneladas em 2021. O ministério disse que a safra pode cair para 46 milhões em 2023.
Mesmo com a colheita reduzida, a Ucrânia ainda precisará exportar mais de 30 milhões de toneladas de grãos, milhões de toneladas de óleos vegetais e oleaginosas. Com um corredor de grãos em funcionamento, cerca de metade das exportações agrícolas ucranianas sai pelos portos do Mar Negro, enquanto um quarto passa pelos portos do Danúbio e outro quarto segue pela fronteira ocidental.
A autoridade portuária disse neste mês que três portos fluviais ucranianos no Danúbio exportaram um recorde de 3 milhões de toneladas de alimentos em maio. Os portos do rio Danúbio processaram 5,5 milhões de toneladas de toda a carga em 2021, disseram fontes do setor. Autoridades de transporte ucranianas dizem que os volumes de exportação podem ser maiores se o Canal Bystre no Danúbio for aprofundado. Um alto funcionário ucraniano disse no mês passado que Kiev queria começar a trabalhar no aprofundamento do canal ainda este ano.
O fim do acordo de grãos do Mar Negro afetaria duramente o Chifre da África, disseram autoridades humanitárias na segunda-feira, alertando que outro aumento nos preços dos alimentos impactaria as dezenas de milhões de pessoas que já passam fome.
(Reuters)
